Решено открыть паромное и катерное сообщение, используя частную инициативу специалиста в этой области и владельца двух действовавших систем паровых катеров в Петербурге и Нижнем Новгороде - фон Гартмана.
Суда «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» потерпели крушение в районе Керченского пролива из-за шторма.
