БРУ — люди и профессии: История любви машиниста тепловоза

Машинист тепловоза железнодорожного цеха  – важная и очень ответственная специальность, без которой не справиться на горнодобывающем предприятии.

Посетив железнодорожный цех АО «Балаклавское РУ», мы познакомились с Валерием Васильевичем Иванченко – машинистом тепловоза. Разговорились… и оказалось, что в БРУ он работает с 1989 года. 32 года на одном месте… 

Но начнем издалека. Будучи мальчишкой, Валерий пошел учиться в Славянский техникум железнодорожного транспорта (Донецкая область) по специальности «техник-электромеханик электротягового хозяйства». Это и сыграло решающую роль в его жизни. 

 «В молодости повстречал девушку, в которую влюбился без памяти. Она училась в Харьковском институте общественного питания. А познакомились мы в Кабардино-Балкарии, где оба отдыхали по комсомольским путевкам. После учебы она (будущая супруга – ред.) получила распределение на работу в Севастополь и уехала. А я, недолго думая, поехал за ней и тут и обосновались», - рассказал Валерий Васильевич.

Поначалу жили в общежитии, а потом жена получила квартиру и мы переехали. Начинал я работу на пассажирских поездах, но в 1989 году пришел в Балаклавское рудоуправление и тут и остался. 

Основная работа машиниста тепловоза – это подача и уборка вагонов, «подаем на маневровый район Кадыковка порожние вагоны, грузим и вывозим уже с продукцией «АО Балаклавское РУ». Бригада состоит из машиниста тепловоза, помощника тепловоза и составителя поездов (который подает команды   по радиостанции на  движение тепловоза). Самая большая ответственность в данной работе – уметь вовремя остановиться… 

Что касается самого процесса, то к тепловозу присоединяется группа вагонов, в каждый из которых грузят  продукцию. После погрузки   вагонов, необходимо подъехать для взвешивания, потому как в каждом вагоне должно быть 70 тонн. При соответствии веса,  тепловоз с вагонами  отправляется с места погрузки на маневровый район «Золотая Балка», там формируется состав, который идет на станцию Инкерман-2, где окончательно проходит все стадии формирования. После чего продукция уже отправляется непосредственно потребителям.

«У нас были сложные времена, было разное, было всякое, но я верю в свой выбор и в наше родное предприятие — Балаклавское рудоуправление», - резюмировал свой рассказ Валерий Иванченко. 

Ранее по теме

За первое полугодие 2021 года БРУ профинансировало летний отдых сотрудников и членов их семей на сумму более миллиона рублей

Первоклашки БРУ пошли в школу с новыми наборами для учебы

Гендиректор БРУ награжден Орденом в День Крещения Руси

Балаклавское рудоуправление обеспечивает материалом главные стройки Крыма

БРУ предлагает правительству Севастополя несколько вариантов развития Балаклавы - Шмельков

БРУ позиционирует себя как строительное предприятие – Шмельков

Пуск грузовой части Крымского моста позволит продукции Балаклавского рудоуправления широко выйти на рынок РФ

Балаклавское рудоуправление за четыре года перечислило и бюджет более 1,2 млрд рублей

Экономическое состояние Балаклавского рудоуправления стабильное, несмотря на пандемию

АО «Балаклавское РУ» защищает интересы Балаклавы и Севастополя