• город

• 26 01 2021, 09:58

А4 Новости опубликовал заметки президента Союза строителей Севастополя Александра Лившица относительно нового Генплана Севастополя, который еще предстоит принять. Лившиц уверен, что развитие города невозможно без развития экономики, которая, собственно, и должна стать краеугольным камнем нового градостроительного документа. Сегодня, к сожалению, Севастополь пока находится в начале пути создания современной экономики. Лившиц предлагает обсудить вопрос создания в городе так называемой анклавной экономики.

Лившиц напомнил, что в 2014 году Союз строителей Севастополя разработал концепцию развития города на принципах анклавной экономики. Коцепция была представлена общественности и получила одобрение специалистов. За основу были взяты успешные анклавы их тенденции развития.

Глава Союза строителей отмечает, что Севастополь потенциально очень богатый субъект РФ. В него ежегодно выделяются из федерального центра 180 млрд рублей. Однако более 92% этих средств возвращаются назад, так как город ничего не может предложить под эти деньги.  Практически все продукты питания, строительные материалы, технику Севастополь получает из других регионов. Однако, уверен Лившиц, мог бы производить сам. 

«Нужно создавать и развивать предприятия, которые выращивают овощи, фрукты, мясо, молочную продукцию. Причём делать это нужно на современной основе с использованием новейших технологических решений. В головах многих севастопольцев существует понимание овощных полей, которые видели в детстве. Тогда собирали 3 кг помидор с 1 кв метра. Это осталось в прошлом веке. Сегодня в теплицах развитых стран выращивают до 80 кг с 1 кв метра круглогодично. Нужно создавать предприятия рыборазведения. Они сегодня занимают 67% мировой производства рыбы. Это именно то, что может Севастополь. Нужно просто забыть бредовые идеи про доставку улова из Южной Атлантики, потому что сегодня её просто некому дотировать», - пишет Лившиц.

Он считает, что прежде, чем создавать новый или корректировать старый Генплан Севастополя, необходимо нанести на карту города объекты приложения труда, транспортные магистрали, инфраструктурные объекты. 

«Без понимания развития города хотя бы по основным направлениям, без понимания увеличения ресурсной базы, как будут проходить основные транспортные магистрали, как будет развиваться инфраструктура и жилищное строительство, невозможно произвести корректировку этого документа», - пояснил свою позицию Лившиц.

Он добавил: «Не нужно тешить себя возможностью остановить рост населения города. Россия большая, но тёплых морей мало!».

Ранее по теме

К разработке Генплана города необходимо привлекать севастопольских архитекторов – Колесников

Севастополю придется заняться своим развитием, чтобы не попасть в ловушку дотационности - Никитченко

Василий Пархоменко: Правительство Севастополя обязано провести ревизию Генплана, вызвавшего протесты горожан 

Ольга Дронова: Развожаев может «наступить на грабли» Овсянникова при реанимации проваленного Генплана

Правительство Севастополя восстановило отношения с разработчиком проваленного Генплана.

Севастопольцы хотят прямо влиять на градостроительные решения в своем городе 

Депутат напомнил о «серых» и «черных» градостроительных дырах Севастополя.

6 января «Политика…» подробно рассказала о перипетиях принятия Генплана Севастополя.